Конструкція велосипеда розроблена таким чином, щоб мінімізувати можливість травмуватися як водієві, так і оточуючим. Класична конструкція велосипеда передбачає наявність таких елементів: колеса, педалі, ланцюг та спеціальні закріплюючі конструкції, кермо. Додатково велосипеди оснащують елементами, направленими на підвищення безпеки — дзвоник, дзеркало, гальма, фари, світловідбивачі,габаритні вогні, захисні дуги та накладки. Щоб забезпечити безпечність використання велосипедного транспорту, треба уважно стежити за справністю функціонування всіх деталей його конструкції. Для цього слід проводити систематичну перевірку технічного стану вело-
сипеда перед його використанням.
Їдучі на велосипеді, потрібно виконувати спеціально розроблені
правила дорожнього руху. А саме:
• їздити дорогами можна лише після досягнення 14 років;
• їздити по дорозі можна тільки у випадку, якщо водій вміє впев-
нено керувати велосипедом;
• при керуванні велосипедом на проїзній частині слід тримати
дистанцію від тротуару — не більше 1 м і дотримуватися безпеч-
ної відстані з іншими учасниками дорожнього руху;
• при поворотах обов’язково потрібно сигналізувати про них ін-
шим учасникам дорожнього руху, піднімаючи руку, яка відпо-
відає напряму повороту;
• обов’язково потрібно вмикати фари, габаритні вогні та світловід-
бивачі при їзді у темну пору доби;
• слід дотримуватись швидкості, визначеної дорожніми знаками;
• категорично забороняється їхати, не тримаючись за кермо, не
тримаючи ноги на педалях.
• не слід їхати на велосипеді, тримаючись за інший транспорт;
• на велосипеді можна перевозити лише такий вантаж, який не
заважає керуванню й не заважає пересуванню інших учасників
дорожнього руху;
• можна перевозити лише пасажирів, вік яких не перевищує 7 років
і тільки за умови наявності спеціально обладнаного місця для
сидіння;
• не рекомендується використання велосипеда під час погодних
умов, які утруднюють керування — погана видимість, дощ, оже-
ледиця, сніг.
Як відомо, при порушенні правил дорожнього руху можливе ви-
никнення дорожньо-транспортних пригод (ДТП).
Вони поділяються на типи залежно від того,
• хто був винуватцем ДТП (водій, пішохід тощо);
• які наслідки (із загибеллю та травмуванням людей, без людських
жертв, з матеріальними збитками чи без них);
• хто був учасником ДТП (з участю автомобілів, громадського
транспорту, велосипедів тощо);
• де трапилося ДТП (на перехресті, підйомі, спуску);
• які причини ДТП (перевищення швидкості, нетверезий стан водія).
У разі, якщо велосипедист виявився причетним до ДТП, він пови-
нен залишитися на місці події до прибуття працівників ДАІ і за необ-
хідності надати допомогу потерпілим до прибуття медиків.
Водій велосипеда повинен знати та правильно розуміти хоча б дея-
кі з дорожніх знаків. Найважливішими для велосипедистів є такі зна-
ки з груп:
• попереджувальні знаки — «перехрестя з трамвайною колією»,
«викидання кам’яних матеріалів», «падіння каміння», «дорожні
роботи», «виїзд велосипедистів»;
• за необхідності обгону інших учасників руху потрібно сигналізувати про це, використовуючи дзвоник;
• заборонні знаки — «рух механічних транспортних засобів забо-
ронено», «рух на велосипедах заборонено», «виїзд заборонено»,
«рух пішоходів заборонено»;